Иммобилизация (обездвиживание) при переломе бедра

Из -за частых осложнений и травматологического шока травма бедра характеризуется как опасная, тяжелая травма.

Повреждение диагностируется после фокуса:

• в верхней части;
• центральный;
• и нижняя часть.

Верхняя часть повреждена в 50% эпизодов травмы. Давайте попробуем выяснить, какие соединения требуют ремонта в случае перелома бедра.

Фиксация

В Долна Коньчзине есть три пруда, которые требуют иммобилизации:

• Куб;
• колено;
• бедро.

В открытых травмах кровотечение должно быть остановлено, а затем иммобилизовано.

Для процедуры должны быть подготовлены три рельсы разных размеров:

• Внешняя — длина должна быть такой же, как нога до подмышки;
• внутренний — от ноги до паха;
• Задняя часть — от ягодиц до ноги.

Они крепко и аккуратно придерживаются тела жертвы.

Иммобилизация

Лечение бедренных травм, независимо от места их возникновения, состоит в том, чтобы использовать рельс с обязательной иммобилизацией суставов по всей длине ноги. Жертва вводит обезболивающие.

Dieterichs Rail, производимый компаниями, производящими медицинского оборудования, считается наиболее эффективным и часто используемым, удобным для травмированной стороны. Это первый этап лечения.

Прежде чем начать процесс под ногой, два рейтинга Крамер расположены (на 10 см над пяткой и до плеча), это позволяет использовать безболезненные и быстро использовать рельс диетерихов в случае перелома бедра.

Техника выполнения мероприятий с шиной Дитерихса

Иммобилизация в случае перелома бедра осуществляется путем сопоставления двух половинок рельса с параметрами травмированного человека:

• Внешняя часть вытянута на расстояние от ноги до подмышки, внутренней от паха до ноги. Они должны быть сдвинуты так, чтобы они выступали на 10 см за пределами подошвы;
• Если переломы бедра, структурные части (челюсти) должны быть иммобилизованы. Отверстия должны быть выровнены, чтобы позже вставить стержень (дюбель). Во время транспортировки раненых 2 части закреплены с повязкой для предотвращения движения;
• Для удобства жертвы, до верхних частей пуль, которые основаны на области вокруг промежности и подмышки, прикреплена широкая вата или подкладка;
• Поместите тонкий слой хлопковой шерсти, прежде чем установить единственную тарелку.
• Необходимо починить кость пятки, в противном случае заправка будет двигаться, и загрузка не принесет желаемого эффекта;
• При щелчке, накройте васовой лодыжкой, коленом и более крупной проекционной зоной. Две пули вставлены снизу в проволочные брекеты от планеты.
• Используйте ремни, которые прикреплены к пулям, чтобы соединить пули с телом через отверстия;
• Конечность должна быть вытянута в монтажное место для ноги. Крески должны основываться на паху и подмышках. В этом положении нога закреплена с поворотом;
• Безопасно закрепленная повязкой, без больших разрывов, рельс применяется к телу. Закрепление должно быть сильным на груди, нижней части ноги и бедра. В случае иммобилизации кольца создаются из восьми слоев гипсовой заправки — 2 на торсе, 3 на ноге;
• Чтобы повысить уверенность в фиксации и облегчить смену позиции и местоположения травмированной стороны, для завершения процедуры следует использовать дополнительную рельс Крамера.

Если структура привязанности Dieterichs недоступна, для иммобилизации используются лестничные направляющие.

Методика использования лестничной шины

• Две рельсы прикреплены по длине. Таким образом, нижний край одного из них согнут внутри 20 см. Полученная полость подходит для прикрепления стороны внешней части конечности к подмышкам;
• Второй используется для крепления внутри бедра.

Чтобы иммобилизовать раненые, используя лестницу, вы должны выполнять те же манипуляции, что и в случае с Dieterichs Rail. Камера сделана из пластика.

Шина из подручных материалов

Если на травме нет коммерческих рельсов, иммобилизация во время транспорта осуществляется с использованием доступных средств — плоские платы, палочки и т. д. Их длина зависит от высоты травмированного человека. Их количество необходимо рассчитывать с учетом необходимости иммобилизации всех суставов поврежденной конечности.

Иммобилизация поврежденной конечности иногда является необходимым элементом лечения травм бедра. Это может произойти при следующих обстоятельствах:

• при отсутствии возможности оперативного вмешательства из-за неблагоприятных параметров организма;
• При психических расстройствах пациента и тяжелых неврологических заболеваниях;
• при невозможности ходить самостоятельно.

Эта мобилизация необходима для выполнения некоторых лечебных мероприятий, связанных с жизнью больного.

Иммобилизацию при транспортировке больного должен производить только знающий человек, иначе могут возникнуть осложнения в результате вывиха и т. д. В этом случае дождитесь приезда фельдшеров для оказания помощи пострадавшему. При ДТП достаточно уложить пострадавшего на спину, дать обезболивающее и, по возможности, успокоить.